作為“新能源車輛及創新引智基地”特聘海外專家，英國南安普頓大學電力電子與電氣傳動系Sharkh教授于10月25日至11月14日期間對我校電動車輛國家工程實驗室進行學術訪問與交流活動。

來訪期間，Sharkh教授應邀參加了“2015中國汽車工程學會年會專題分會S11:電動汽車安全技術”并就電動汽車電機驅動安全設計做主題報告。與電動車輛國家工程實驗室張承寧教授、何洪文教授、李軍求副教授以及其他青年教師就相關學術問題進行了深入交流。基于雙方前期在高轉矩密度驅動電機設計、車用電機驅動控制系統等方面學術合作基礎以及聯合承擔的在研國際合作科研課題，Sharkh教授主持完成了高轉矩密度水冷輪轂電機的設計方案分析，提出了改進建議。經雙方充分交流探討，進一步凝練了后續合作研究內容，對聯合培養博士研究生達成了意向。

作為此次學術交流的組成部分之一，Sharkh教授為研究生講授了為期兩周的永磁同步電機設計及控制理論的相關課程，內容包括直流電機基本理論、永磁無刷直流電機本體設計及控制、永磁同步電機本體設計及控制，永磁同步電機無位置傳感器控制等，Sharkh教授的精彩講授受到了全體學生的一致好評。

　　Sharkh S.M.英國南安普頓大學工程與環境學院電力電子與電氣傳動系教授，機械電子工程研究組組長，國際知名電動車輛電驅動系統和能源系統專家。Sharkh教授在電力電子與電氣傳動，高性能電機設計，電池管理等方面有著20多年的研究經驗，發表學術論文150余篇，自1998年以來研究經費200多萬英鎊，在無位置傳感器無刷直流電機控制、高速永磁同步電機、電池管理系統、微電網的電力電子變換裝置等方面商業化成果顯著。